動力の源、チェーンホイール【ロード組立、初挑戦】

【ロード組立、初挑戦】シリーズの第４回目です。
　
前置きが長かったですが、ようやく組み立て編です^^;
　
部品を全部並べて、自分で組もうとしたことに、ちょっと後悔してみたり…。
しばらく、購入したメンテナンスBOOKとにらめっこ。
　

　
組むところは、何回も見たことあったから、意外とイケるんちゃうん～とか思っていたのが甘かった。。。
今まで、コンポはシマノDURA-ACE 7700だったんだけど、、、
7900シリーズって、めっちゃ変わってるやんっっっ
　
ちなみに、私、ロード組立のド素人ですょ(ーー;)
たぶん、幼稚な表現でしか書けません。。。
そこんとこ、ご了承ください(^^ゞ
ちびっ子が懸命に夏休みの宿題の図画工作をやってるなぁ～って温かい目で見てやってね(^-^;)
　
まずは、自転車の動力の源となる「漕ぐ部分」の組み立てです。
　
●HOLLOWTECH II クランクセット(コンパクトドライブ)
　FC-7950(クランク長：165mm)
　
漕ぐ部分＆チェーンを引っ掛けるものと、以前、紹介した部品やね。
　
まず、フレームに通す中心部分。
これが、噂のＢＢ(ビービー)というヤツらしいです。
ボトムブラケットの略でビービー…Ｂ＆Ｂではありません…<(_ _;)>
漕いだ時にカチカチ鳴ってたら、みんなが「ＢＢが緩んどんちゃうか～」って言ってたアレですね。
　
フレームの真ん中の穴って、ネジみたいになってる。。。
グリスをたっぷりねじ山につけて…っと、、、これ大事だそうです。
　
グリスをたっぷりねじ山につける
　
塗る時、指切りそうで、ちょっとスリルを味わえる。
あ、グリス使う前に、手を拭くタオルを絶対に用意しないとダメです。
新しいフレームとか部品が、テカテカになります(・_・;)
　
チェーンリング側からセット。。。
　

　
そして、専用工具で締める。
　

　
締める強さ…これくらいで良かったのかがちょっと不安。
組みあがって試走したら、チェックしてみないとね。
　
次に、チェーンホイール装着！
　
念願のコンパクトドライブヽ(^。^)ノ
　
念願のコンパクトドライブ
　
今まで、コンパクトじゃなく六甲山に上ってて驚かれたことある。
でも、私の周りの女子ローディーはみんな重いギアでもガンガン上れてるし…。
ちなみに、コンパクトドライブの存在すらしらなかった私(-_-;)
これで苦手だった山もスイスイ上れるかな？？？
エンジン変わらないからあかんか。。。(ーー;)
　
チェーンリング側から差込、反対側（左側）のクランクを取り付ける。。。
　

　
…と、こーいう取り付けは悪い例^^;
でも、一度はやってみたい衝動に駆られるね～。
　
気を取り直して、対象になるように付け直し。。
　

　
キャップをつけて最後に左クランクのボルトを締めて出来上がり！
　

　
う～む。。。自転車の形になるにはまだ先は長そうだな。
　
クランクセット装着完了！
　
　
次回につづく・・・
　
　
【ロード組立、初挑戦】
　
■運命のフレームとの出会い
　http://www.legon.jp/mrynasu/2009/08/post_24.html
■実測！DURA-ACE 7900シリーズ
　http://www.legon.jp/mrynasu/2009/08/_7900.html
■身長152cm用ロードへの道
　http://www.legon.jp/mrynasu/2009/08/152cm_1.html
■動力の源、チェーンホイール
　http://www.legon.jp/mrynasu/2009/08/post_25.html
■まずは、仮止め祭り！
　http://www.legon.jp/mrynasu/2009/08/post_27.html
■体型に合わす為の難関？
　http://www.legon.jp/mrynasu/2009/09/post_29.html
■ワイヤー道は険しかった
　http://www.legon.jp/mrynasu/2009/09/post_30.html
■いよいよ完成！
　http://www.legon.jp/mrynasu/2009/09/post_31.html
　
※ロード組立初心者の方へ※
ご紹介している組立作業は、ロードの構造を熟知した方の指導の下、行っています。
個人で組まれる場合は、必ず、お近くの専門店などに最終調整＆確認をしていただいて下さい。　
　
　
ウエツキチエコ
オフィシャルホームページ

http://www.mrynasu.net/